Описание Принцип работы торкрет-станции для мокрого торкретирования: бетонная смесь с помощью сжатого воздуха попадает в распылительное сопло, где она увлажняется, и через подающий шланг распыляется с высокой скоростью на обрабатываемую поверхность. После того, как распыленная бетонная смесь загустеет и затвердеет, образовывается бетонная крепь.
Установки для торкретирования отличаются простой технологией, доступной ценой, высокой эффективностью, и широко применяются в строительстве железных дорог и автомагистралей, подземных коммуникаций, тоннелей и шахт, гидроэнергетических объектов и др.
Преимущества торкрет-станции для мокрого торкретирования PZ 1. Рабочее колесо с отсутствием соединений оснащено корпусом, изготовленным из высококачественных материалов. Благодаря рабочему колесу полностью исключается склеивание и закупоривание шланга бетонной смесью в процессе распыления.
2. Метод распыления тонким вихревым потоком обеспечивает беспрерывное и равномерное распределение бетонной смеси, а также улучшает качество торкретирования.
3. Четырехточечное зажимное устройство позволяет легко приспособить пресс между уплотнительной пластиной и диском рабочего колеса.
Запчасти торкрет-станции для мокрого торкретирования PZ Технические характеристики установок для торкретирования PZ Модель | PZ-3 | PZ-5 | PZ-9 |
Производительность | 3 м3/ч | 5.5 м3/ч | 9 м3/ч |
Макс. дальность подачи раствора | 200 м | 200 м | 150 м |
Водоцементное соотношение | < 0.4 | < 0.4 | < 0.35 |
Макс. крупность заполнителя | 10 мм | 15 мм | 20мм |
Внутренний диаметр шланга | φ42/50 мм | φ50 мм | φ64 мм |
Рабочее давление | 0.2-0.6 Mpa | 0.2-0.6 Mpa | 0.2-0.6 Mpa |
Расход воздуха | 5-6 м3/мин | 7-8 м3/мин | 9-10 м3/мин |
Мощность двигателя | 3 кВт (4 л.с.) | 5.5 кВт (7.5 л.с.) | 7.5 кВт (10 л.с.) |
Питание | 380В,440В,660В,1140В 50Гц/60Гц |
Шасси | Шины: ①.Полозки ② колеса ж/д типа ③ опционально |